无锡第99家！A股上市！中捷精工成功登陆创业板

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9月29日上午，位于锡山区东港镇的中捷精工举行“云敲钟”仪式登陆创业板，在深圳证券交易所正式上市，成为我市第99家A股上市公司。





代市长赵建军，市委常委、市政府党组副书记蒋敏，市政府秘书长张立军参加云上市仪式。



这家于1992年成立的国内首家汽车减震器生产企业磨砺近30年，从20多家同类企业中脱颖而出，产品覆盖汽车市场所有主流车型。



记者了解到，中捷精工瞄准智能制造和新能源汽车两大“风口”进军，在大幅提高生产效率和产品品质的同时，斥巨资建设汽车零部件智能化产线和轻量化项目，并开建新能源汽车零部件生产基地，可谓后劲十足。



“这股子冲劲，从建厂就一直传承到现在。”

中捷精工董事长魏忠回忆起年轻时候的事情记忆犹新。1997年，公司接了通用公司的6个产品订单，涉及70多套模具，要求2个月内完成。当时没有电脑，全都是手工画图，魏忠和技术骨干吃住全在工厂全力攻关。



其中一个变速箱支撑件，以往都是用铸铁件，但通用公司坚持使用冲压件，这对材料本身是个很大的考验，在国内尚属首例。经过多番试验，中捷精工不仅攻克这一难点，还在45天内就圆满完成所有订单，令国外车企在震惊之余亦刮目相看。

传统汽车零部件企业要发展 技术创新是命脉



早年中捷精工就注重产学研合作，与江苏大学合作共建冲压焊接工程技术中心，并和国内钢铁行业龙头宝钢成立联合工作室，利用高强度材料实现零部件结构变薄减重且更坚韧，在“汽车轻量化”战略正式提出之前完成技术和人才积累。

2015年，当绝大多数国内工业企业还在使用四轴机器人完成“机器换人”时，中捷精工在业界惊叹声中花费上千万元从日本买入13台六轴机器人打造柔性制造产线，拉伸、冲压等不同工序可以“同台竞技”，原本14人操作的传统产线现在只需要一人操作一人巡检，单班产量从3000件提升至6000件，综合生产效率提高14倍。

面对去年疫情突袭导致的停工，这家企业并没有慌张，反而在首批复工复产后实现订单的快速反弹，进一步抢占中高端市场份额，这无疑得益于多年积累的深厚技术底蕴。据悉，近5年该企业的研发费用投入均保持在2000万元以上。



纵观锡山近年来的上市企业，如阿科力、确成硅化等，大多属于细分行业的“隐形冠军”，这与锡山拥有全市最多的省市级专精特新企业息息相关。

据区发改委负责人介绍，智能物流装备行业的领军企业中科微至也将于今年上市，成为我市第100家登陆A股的企业，3年内锡山极有希望完成上市企业倍增计划