皮卡正向Crossover趋势发展

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打开一些国际汽车网站，不难发现这些年来似乎全球汽车界都在盛行“跨界”(Crossover)，被赋予跨界化的定位已经成了汽车业的普遍现象。与此同时，国内主流皮卡车企推出的一些中高端皮卡也玩起了跨界，纷纷融合了SUV和CAR的设计元素，有些是重新研发，有些是在原车型的衍生型，跨界后实用性较强，有别于国外推出的概念型皮卡。如：三菱、标志、起亚与现代推出的跨界新款皮卡概念车，旨在打造轿车与皮卡的结合产物，而国产Crossover皮卡主要倾向于当下最潮最热的SUV。

皮卡车型在国内外流行的跨界风潮下，灰头土脸的传统工具型形象正在向乘用车转变。当下，这类轿车或SUV型Cross皮卡车型的外观造型更加威猛慓悍，发动机升功率更加强大，功能性配置更趋向于人性化。跨界型皮卡特殊的定位和整车设计相比于CAR与SUV，货箱无疑提供了更多发展空间和更多实用性，使车能够拥有多功能与多用途性。

国外这类接近轿车的皮卡Cross车型，拥有轿车式的承载式底盘，行驶时更平稳且舒适，而且有着非常出色的NVH性能。如起亚Soul'ster概念车就像一辆紧凑型皮卡，外观造型时尚前卫，并后备大空间车斗，载物空间更大且上下便利，城市代步与山区乡村越野皆适宜。

从近年来国内外推出的这类乘用车型的整车姿态上来看，相对车身更扁的货箱无形中降低了皮卡车型的视觉高度，这一改变和皮卡车型明显要更高的离地间隙一旦搭配起来就可以非常轻松地打造出轻盈而畅快的整车姿态。此外，加上动力强劲的发动机和匹配分时四驱系统，又拓展出了皮卡这类车型的多功能多用途性。在当下世界跨界风潮的席卷之下，皮卡车型呈现出具有很大的衍生车型与品系的潜力，具备跨界更多车型的可行性。

预期未来跨界车的市场将会朝着皮卡的方向进一步发展，当下世界主要汽车巨头以及国内合资车企抑或是自主车企，都在加大跨界泛皮卡产品研发的力度，力求以最快速度推出极富竞争力的车型抢滩细分市场，尤其是城市型皮卡以及被年轻一代人青睐的Cross车型，跨界型多功能皮卡车将会在不久的将来呈现出“百花齐放、千花争艳”的发展态势，并成为一种流行趋势。

当下，这类颠覆传统的跨界多功能皮卡车型已经在中国社会流行开来，他似乎跨越了传统的汽车划分界限，揉合并融合了皮卡、SUV、CAR多种类型汽车优势于一体，并带有时尚旋风和休闲色彩。其舒适性、操控性与良好的通过性、承载能力以及燃油经济性以及时尚拉风的外观特征与高安全性的基本特点，正好能满足消费者一车多能的愿望，充分满足车主多元化需求，并充分满足商用、家用、休闲旅游等多功能多方面用途，更为实用化。

目前，国产跨界多功能皮卡车型主要有如下品系：

1、江铃全新域虎 全新域虎皮卡是江铃汽车推出的全新一代高端皮卡，产品定位为全领域SUV级高端皮卡，包含有汽/柴油、两/四驱等，系江铃汽车的首款自动挡皮卡。

全新域虎皮卡颠覆了江铃皮卡此前的设计风格，整车外观具有着十足的视觉冲击力。新车车身尺寸为5375*1905*1835mm，货箱尺寸为1475*1475*500mm，满足用户对于大尺寸皮卡的用车需求。而28.5°的接近角、25°的离去角、225mm的最小离地间隙以及3085mm的整车轴距，赋予了全新域虎皮卡出色的通过性能。

全新域虎皮卡汽油版车型采用了EcoBoost 2.0T发动机，配有双涡流涡轮增压器，采用了高压缸直喷、静音正时链条、进排可变正时气门等先进技术，可提供最大功率151kW，最大扭矩325N·m。柴油版车型采用了配有VGT涡轮增压器的PUMA 2.4T发动机，可提供最大功率103kW，最大扭矩375N·m。汽油版皮卡有6AT自动变速箱和6MT变速箱可供选择，柴油版车型匹配了一款6MT变速箱。

全新域虎皮卡在配置上突现科技化和人性化体验，配有无钥匙进入+一键启动、T-BOX车联网系统 、360°全景影像、电动折叠后视镜、自动感应大灯等高科技配置，还在安全性上进一步拉近了国产皮卡与乘用车的差距，匹配了博世9.1版ESP、双安全气囊 、TPMS胎压监测、四轮碟刹、前后雷达系统等主被动安全设备。

2、郑州日产纳瓦拉 日产NAVARA(纳瓦拉)皮卡具备非常高的市场口碑，包括奔驰X-Class皮卡、雷诺Alaskan皮卡等车型均是基于该款皮卡的产品平台研发而成，成熟、稳定的产品平台奠定了郑州日产纳瓦拉皮卡优越的产品性能。纳瓦拉皮卡作为一款全球同步的皮卡车型，系国内唯一一款搭载7AT自动变速箱的皮卡车型。其中，郑州日产纳瓦拉皮卡的整车尺寸为5263×1850×1808(1790)mm，货厢尺寸为1510×1562×475mm，轴距为3150mm。

原装进口Jatco7AT变速箱是纳瓦拉皮卡的最大亮点之一，其与日产途乐Y62同款，该款变速箱应用后进一步丰富了国内皮卡车型对于自动变速箱的配置。纳瓦拉皮卡在动力上搭载了一款排量为2.5L的QR25汽油发动机，可提供最大功率135kW，其中5MT版车型可提供最大扭矩236N·m，6MT以及7AT版车型可提供最大扭矩251N·m。该款发动机还具有着非常出色的NVH静谧性能，是最大卖点之一。

3、中兴大领主 2018款中兴大领主采用第五代福特Ranger皮卡平台打造而成，具有粗犷霸气的美式外观、SUV化的内饰及高端配置、强劲的动力输出。其有三种动力：分别为VM技术2.5T的JE4D25Q5A柴油涡轮增压发动机、沈阳航天三菱的4K22D4T汽油涡轮增压发动机和2.4L的4G69系汽油发动机。

搭载VM发动机技术的2.5T柴油涡轮增压发动机的中兴大领主可提供最大功率95kW，最大扭矩320N·m，可满足国内柴油国五的排放需求。列装沈阳航天三菱的2.4T汽油涡轮增压发动机的车型，可提供最大功率160kW，最大扭矩320N·m，满足国五排放标准。此外，搭载2.4升4G69S4N自然吸气发动机的车型的最大功率为100kW，最大扭矩为216N·m。中兴大领主在标配ABS+EBD的基础上，还增加了ESP车辆稳定系统、EBA刹车辅助系统、HAC下坡辅助系统、CCS速度控制系统等乘用车化高配。

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国内还真的是很少见到皮卡