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小伙伴们大家好！要说车圈儿最近的大事儿，我相信马上就要实施的国6排放标准，绝对算是其中之一，毕竟这跟咱们小伙伴购车用车息息相关。 就拿志鹏所在的江苏为例，在7月1号即将全省实施国6排放标准，这个标准一旦实施以后，国5排放的车型将无法上牌，所以很多4S店也开始清仓甩卖国5车型，价格相比国6同款车型要更便宜。 ![]()
所以最近不少小伙伴对这件事都很关注，大家关注的基本上是以下三点： 1.现在国5到底能不能买？ 2.国5值不值得买？ 3.买国5还是买国6更划算？ 上面这些问题志鹏都能理解，毕竟大家对最新情况了解不多，再加上4S店打出的广告很诱惑，就像下面这位销售朋友圈的截图一样，所以会比较着急；但其实嘛~真的别慌，因为4S店可能比你还着急。 ![]() 4S店的各种宣传
为了给到大家最准确的信息，志鹏去了多家4S店进行暗访！车型包括朗逸、哈弗H6、汉兰达、艾力绅以及菲斯塔等等，看看国5国6的同款车型到底都是啥行情，志鹏将主要从国5国6的区别和影响、行情探访、值不值得买这三方面帮大家分析。 由于这篇文章相对较长，所以志鹏把文章的核心内容都给大家列出来，着急的小伙伴看下面这一段内容即可了解大部分观点： 重点在这里！ 1. 国6实施以后国5无法上牌，现阶段国5车型正处于清仓阶段，除非身处一线城市并打算将一台车开10几年，否则基本不用担心因为排放标准而被限行或报废，而且车辆驾驶层面基本不会有区别（少部分车型动力下降）。 2. 经过实际走访多家4S店，很多品牌国5车型要比国6车型更便宜，而且差价非常明显且诱人。 3. 现阶段买国5车型对于大部分小伙伴是很划算的，购买时注意开票时间和附件条件即可，二手车市场最近可能会有较大价格优惠。 好了，核心观点就是上面这些，下面咱们仔细聊聊~ 国5国6的区别和影响
志鹏先来简单跟大家聊聊国5国6，复杂的理论就不跟大家讲了，简而言之就是国6车型在排放层面是更加环保，整体分为a、b两阶段，目前大部分地区即将实施的都是a阶段标准，b阶段的标准更加严格，全国实施时间暂定为2023年。 为了达到这个号称全球最严的排放标准，车厂需要做出很多努力，甚至有些车型因为国6排放成本太高而停产，可见这国6标准有多么严苛。 ![]() GTI已确认即将停产
就目前的情况来看，大部分车型并不会因为国5和国6排放的区别，导致开起来会有明显不同，但有少部分车型动力会有所下降，在意的小伙伴要提前做好功课。 除了开起来的区别，买车会有什么影响呢？ 首先影响的就是刚刚提到的上牌。在国6排放标准实施以后，国5排放的车辆将无法正常上牌（以开票日期为准），虽然可能会有一些政策实施的缓冲期，但一般不会太长，一般在1~2月左右，各地会有些许不同。 ![]()
第二个就是价格了。一般来说国5排放的车型相比国6排放的车型，都会更加便宜，因为不能上牌自然就没有人买了，所以经销商宁愿少赚点或者不赚钱，也要把国5车给卖了。 ![]()
第三个，有的小伙伴会担心报废、限行等问题，志鹏觉得这是有点儿想太多了，在志鹏印象中，05、06年的一些车型都是国3的排放，现在在路上依然嗷嗷跑~国5也才实施5、6年，按理说国5再开个10年应该完全没问题，所限行啥的，对于大多数人来说不是问题，除非你是身处1线城市，这台车打算开个10几年，那还是买国6比较稳妥。 ![]()
至于保值率，其实志鹏觉得这个影响也不大，因为非国6排放标准的车型在本地流通是没啥问题的，毕竟二手车主要还是看车况和年份，哪怕真的会有点儿影响，目前更大的优惠力度，其实也弥补回来了，不信咱们待会儿看行情。 聊完了这些，估摸着大家就对国5国6有一定了解了，下面志鹏就带大家去4S店看看，看看各家4S店国5国6车型都是什么行情。 普遍国5优惠大 汉兰达价格太坚挺
下面这个表是咱们今天5台车国5国6车型价格的区别，着急的小伙伴可以先看一下，下面的文字会有更详细的说明。 ![]()
1.上汽大众朗逸 指导价：11.29万~16.19万元（2018款） 咱们第一个要看的，就是合资紧凑级轿车里的销量老大—上汽大众朗逸。 ![]()
它的地位无需志鹏多言，记得我在年初探店的时候，它当时的贷款优惠应该在2万2左右，现如今的行情又有了新的变化。 ![]()
一进店里，销售就跟我表明朗逸有国6的现车，而且目前国5的优惠较大，贷款优惠可以达到3万5，如果是国6同配置车型的话，优惠只能给到2万3，足足差了1万2。 ![]()
所以就这个行情来看，原来中配的钱现在可以买高配，这个差价还真是十分诱人的。 2.哈弗 H6 指导价：10.2万~13.4万元（2019款） 接下来咱们再看SUV的销量王—哈弗H6。 ![]()
哈弗H6作为这个级别的明星车型，它的价格一直也是比较稳定的。 ![]()
根据4S店销售的消息，目前哈弗H6也提供国5和国6两种排放选择，厂商指导价的话，国6相比国5要贵2千，国5现在店内清仓相比国6要便宜5千块钱，而且还有装潢送，国6是没有这样政策的，所以里里外外价差是可以达到7、8千的。 ![]()
7、8千块对于一款主销车型在11、2万的车来说，已经算是比较大的差价了。 3.现代菲斯塔 指导价：11.98万~15.48万元 接下来咱们再来看现代菲斯塔。 ![]()
上周咱们刚给大家带来了关于它的详细探店消息，咱们简单来回顾一下。 ![]()
同样是以贷款为例，同配置车型的菲斯塔，国5和国6车型的优惠力度分别为7千和3千元，价格差了4千元，相对来说没有朗逸那么大。 ![]()
同样，销售也表示了国5车型可以送装潢，国6无缘此“福利”的消息。 4.东风本田 艾力绅 指导价：24.98万~30.98万元 下面咱们再来看一台MPV车型，它就是东风本田的艾力绅。 ![]()
目前艾力绅采用的是那台2.4L自吸发动机，目前这台发动机东本似乎没有要推出国6车型的意思，咱们来看看它的行情。 ![]()
根据销售的消息来看，艾力绅目前国6车型还没有生产，店内只剩两台国5现车，优惠由之前的1万5涨到了2万，也算是促销了。 ![]()
至于国6，销售给出的消息是最早9月份可能会有，也有可能跟奥德赛一样，推出混动版车型，以后的销售可能就以那套动力系统为主了。 5.广汽丰田 汉兰达 指导价：23.98万~32.58万元 汉兰达么，大家都了解的，价格就一个词—坚挺！ ![]()
但是我万万没想到啊，汉兰达的价格竟然能这么坚挺！ ![]()
根据销售的消息，汉兰达早在2个月之前就已经完成国6排放升级，所以根本不存在国5促销，现在的行情是提车加1万5，不加价只能排队，提车时间3个月起。 ![]()
听到这儿，我就只能感叹一句：几家欢喜几家愁啊，这明年都要换代了，还加价也是前无古人后无来者了。 所以根据我的探访来看，目前很多品牌的国5车型的优惠力度都要比国6更大，而且价差还是可观的。 所以到底值不值得买？买的话需要注意什么？
所以国5车型目前到底值不值得买呢？志鹏认为只要是价差够大，那目前还是非常值得购买的，保值率、限行等等问题开头也跟大家聊了，对于绝大部分小伙伴来说，都不是太大的问题。 当然了，如果真要买的话，大家也还是有几点需要注意的，比如说： 1.开票必须在当地国6实施时间之前； 2.国5车型优惠有没有什么附件条件。 大家签合同的时候看仔细就好，基本上不会有什么大问题。 ![]()
说句题外话，这次国6排放，相对于咱们用户来说其实影响并不大，受伤最大的其实是4S店、汽贸、以及二手车商。 如果最近想去买二手车的话，不妨去市场转一转，志鹏保证你能在价格上有惊喜，毕竟国6一实施，二手车商里那些国5车就只能本地消化了，对于他们来说，车辆流通率下降，那就真是致命的打击了。
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發表於 2019-6-2 19:48:42
狗仔卡
