知名设计师-上汽技术中心副总设计师兼设计部总监_邵景峰 “马后炮”可能是最好的，我始终这么认为。 这个互联网时代，一切一切都太快了。新闻报道以快为主，于是这几年我们见到了太多次的反转反转再反转。比如前几年的成都暴打女司机事件，从男司机被口诛笔伐，再到证据逐步放出，转而对女司机口诛笔伐。一切，伴随着，打脸和被打脸。 汽车界，实际也是这样，很多时候，并不一定是占了先就能顺利的走下去。前几年小型SUV市场的发展历历在目，一大波当时畅销的小型SUV抢了先机，到了现在，却不再出现在我们眼前。 这就是那个道理，有实力者讲的是张弛有度、可控、厚积薄发。 这几年，中国主流汽车品牌们，就开始了这样的厚积薄发，几大车企，要么是在产品上走起了高端的路线，要么是推出独立的高端品牌。 这时候，一款新车，荣威品牌向上的荣威RX8来了。
设计要有韵 韵这个字很神奇，和它组成的词组总是显得高大上，比如，韵律、韵味。 目前，荣威的家族特征叫律动设计，背后的含义呢，是那种张弛有度的精准、线条要舒展但不能过分。你能看出来，现在带着律动设计进入市场的荣威RX5、荣威RX3、荣威i6，都在视觉上得到了消费者的认可。 在SUV序列，最早推出的荣威RX5征战主流的紧凑级SUV市场，荣威RX3征战细分市场，到了荣威RX8的时候，要的就是亮肌肉。 让我们看看这种设计思路：
车头饱满，发动机舱盖线条遒劲有力，融入“中轴线”思路；进气格栅的设计以细腻为主，两侧配以全LED大灯，内置两条光导，与格栅无缝相连，精致且科技。 LED大灯被命名为腾云大灯。大灯采用全LED光源，由两颗透镜单元组成。与之配合的灯组是矩阵式全LED雾灯，力量感十足。 作为旗舰7座SUV，它有一个“高海拔”的姿态。高度和大体量，是强者的外在提现。RX8的侧面线条设计里视觉重心是往后压的，显得内敛而且稳重。
车尾也阐述的是这种收放自如的感觉，D柱到腰线呈现出宽体，让RX8的车尾不显得那么飘，而是依然走着沉稳的路子。
除了外形，内饰也同步亮相。和外观一样，大量水平线条的使用，让车内的氛围也是十分稳重。至于用料表现，从RX5就开始使用大面积的软包， RX8的旗舰地位决定了它的内饰氛围只会更加豪华。 汽场小结： 中国文化博大精深，如何把文化漂亮的结合到汽车上，是众家车厂都想做到的事。我们还也是那个观点，有点事，不一定要抢得先机。如果足够有底气有底蕴，那，晚一点，呈现的东西精致一点，总归没错。 中国式豪华，是可控的、内敛的、张弛有道的，并不需要太过乖张。
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發表於 2018-3-11 19:37:54
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